湖北日报讯（记者 郑岚）双碳目标背景下，湖北打造“电化长江”先导区，是新发展阶段推动湖北绿色发展的战略之举，也是湖北船舶制造产业向高端装备制造迭代升级的重要承载。如何抢占船舶制造转型升级新赛道，助推湖北绿色智能船舶千亿产业？省政协委员、三峡大学教授陈述提交提案建议，立足湖北船舶制造产业先发产业优势，多措并举、谋定快动打造“电化长江”先导区。

他建议，集聚发展，加快传统产能升级改造。在宜昌等地高标准打造船舶工业园，新能源船舶产业创新示范基地、维保基地，设立湖北省绿色智能船舶产业专项投资基金，引导产业进区入园，扶持产业链链主企业带动上下游配套企业，开展同频共振式的协同技术改造。

招大引强，壮大船舶制造产业链。依靠三峡集团和重点船舶企业，联合招商引资，吸引更多船舶制造及其他关联企业落户。在宜昌等地加快建设航运服务、航运数据、船检保障、航运人才中心，招引一批航运领域的行业巨头来鄂设立总部。

抓紧拓展应用场景，加强示范引领。实施“湖北省新一代航运系统创新专项示范工程”，建设内河绿色智能航运试验场，在清江、丹江口等封闭水域开展“零碳”技术试点。支持武汉、宜昌等产业基础较好的地市州，打造新能源船舶动力升级的标准输出地、技术创新地。重点聚焦客渡船、观光旅游船、短途运输客船、区间运输货船，研发各种场景新能源船型，重点布局清江画廊、两坝一峡等水上旅游精品航线，推广精品成熟方案。总结形成可学、可信、可鉴的绿色船舶方案库，为“电化长江”提供新能源船舶方案。